Volkswagen razkril sveže prodajne številke: kako mu gre v bitki s kitajskimi izzivalci?
Nemška skupina je pri električnih vozilih zabeležila padec tako v ZDA kot na Kitajskem, medtem ko v Evropi za zdaj povečuje prodajo.
Globalna prodaja Volkswagna se je v prvem četrtletju zmanjšala zaradi upada na kitajskem trgu, kjer se je konkurenca s strani lokalnih blagovnih znamk zaostrila. Nemška skupina je prodala 2,05 milijona vozil, kar je štiri odstotke manj kot v prvem četrtletju lani.
Število dobavljenih vozil se je v ZDA zmanjšalo za približno petino (na 206 tisoč), na Kitajskem pa za 15 odstotkov (na 549 tisoč). Volkswagen je kot vzrok navedel splošni upad kitajskega trga in carine ter umik subvencij v ZDA.
Si je pa skupina opomogla v regijah Zahodne Evrope in Južne Amerike, kjer se je prodaja povečala za 4,2 oziroma sedem odstotkov, piše Bloomberg. Podatki evropskega združenja avtomobilskih proizvajalcev ACEA kažejo, da je bil v januarju in februarju (podatkov za celotno četrtletje še ni) vsak četrti avtomobil, prodan v Evropi, iz skupine Volkswagen, v katero sodijo še Škoda, Audi, Cupra, Seat, Porsche.
Vsak deseti avtomobil električni
V segmentu električnih vozil (BEV) je Volkswagen v prvem trimesečju prodal okrogli 200 tisoč vozil, kar je za osem odstotkov manj kot v preteklem letu (216.800 vozil). Električna vozila so torej v prvem četrtletju pomenila okoli desetino celotne količinske prodaje skupine.
Kot omenjeno, Volkswagen izgublja bitko s konkurenti na Kitajskem in v ZDA, kjer je lani v prvem četrtletju prodal skupno 26 oziroma 20 tisoč električnih vozil, letos pa še 9.400 oziroma štiri tisoč. Nemška skupina na Kitajskem vse težje konkurira kitajskim proizvajalcem, kot sta BYD in Geely. Škoda, ki je del skupine Volkswagen, se bo tako do sredine leta umaknila z največjega azijskega trga.
Medtem se v Evropi trend rasti nadaljuje, prodaja se je povečala s 158 na 174 tisoč električnih vozil. Škoda je skoraj podvojila prodajo, saj je lani prodala 27 tisoč, letos pa že 51 tisoč vozil.
Najbolj prodajani električni modeli skupine Volkswagen so tako Škoda Elroq (29.700 prodanih vozil), Volkswagen ID.4/ID.5 (25.000), Škoda Enyaq (22.100), Volkswagen ID.3 (19.600) in Audi Q4 e-tron (15.600).
Novi ‘cenovno dostopnejši’ modeli
Da bi tekmoval s kitajsko konkurenco, je Volkswagen napovedal nove cenovno dostopne električne avtomobile, kot sta ID Polo in ID Cross, namenjene predvsem utrjevanju statusa vodilnega proizvajalca v Evropi v času, ko se pritisk kitajske konkurence tudi na Stari celini hitro povečuje.
ID Polo naj bi predstavili maja letos, osnovna cena naj bi bila nižja od 25 tisoč evrov. Jeseni naj bi sledil še ID Cross z osnovno ceno okoli 28 tisoč evrov.
